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往复式压缩机的气缸、曲柄摇杆机构及十字头的噪声

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/11/2     浏览次数:    
往复式压缩机的气缸、曲柄摇杆机构及十字头的噪声

   往复式压缩机自身是一种高噪设备寻找往复式压缩机噪声根源是解决往复式压缩机噪声的最根本且最有效的措施因此必须对往复式压缩机的噪声源及其特性进行分析对压缩机噪声进行控制主要是控制压缩机的机械噪声及空气动力噪声

 

一、往复式压缩机气缸噪声

 

   往复式压缩机工作时气缸内气体压力发生周期性变化引起缸内的气体声同时激起活塞、气缸、缸盖、连杆、机体等零部件的振动、冲击而发出固体声这是产生往复式压缩机噪声的重要来源

 

   气缸内气体力主要沿着活塞、连杆、曲轴、轴承、机体传递到往复式压缩机表面从而诱发往复式压缩机表面产生高频振动和结构噪声这一条途径产生的噪声最为严重由气体力引起气缸壁表面的振动以及气体力引起缸盖表面的振动所引起的结构噪声次之。

 

二、往复式压缩机曲柄摇杆机构噪声

 

   往复式压缩机中活塞、活塞杆、十字头等做往复运动导致往复运动体的惯性力每时都在变化如果这种惯性力不能被有效平衡就会引起有关零部件内部产生振动和噪声

 

   此外往复惯性力作为活塞力的一部分会在机体上引起相应的倾覆力矩由于倾覆力矩是周期性变化的故而引起整个往复式压缩机产生重心产生摇摆引起相关零部件产生共振,从而产生噪声。

 

三、往复式压缩机十字头的噪声

 

   作用在十字头的压力是连杆力和活塞力所引起的连杆带动十字头做往复运动使十字头受到周期性正负变化的往复力从而对十字头产生周期性冲击往复式压缩机活塞往复运动时通过十字头销将活塞往复惯性力传递给十字头从而对十字头产生冲击

 

   由于十字头销上作用着粘性阻力故冲击十字头的力在止点位置时最为严重十字头所受的力最终由十字头滑屡平衡变成十字头对滑屡的敲击从而产生噪声这种敲击在一个工作循环中会发生很多次同时十字头本身重量作用对滑道的敲击也比较严重

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